2027年1月，第33届世界大学生冬季运动会（以下简称“大冬会”）将在吉林省长春市举办。届时，来自50多个国家和地区的2000余名大学生运动员将齐聚这座东北冰雪之城。随着赛事筹办进入冲刺阶段，一张连接国内外、通向长春的“空中通道”正在加速完善，与之配套的赛事运输和机场运行保障也在同步就位。
吉林省地处世界冰雪黄金纬度带，全省拥有46家滑雪场、5家国家级滑雪旅游度假地。冰雪，是吉林鲜明的自然禀赋，也意味着冬季航空运行需要面对低温、降雪、结冰等复杂天气条件。大冬会期间，参赛运动员、随队人员及相关人员将集中抵达长春，对航空通达能力和运行保障水平提出更高要求。
“首先要让来自世界各地的人能够顺畅抵达。”中国南方航空股份有限公司吉林分公司市场销售部经理张成义说。针对赛事期间可能出现的客流增长，多家航空公司将依托国内航空枢纽，加强与长春之间的航线衔接，为国际旅客经国内中转抵达长春提供更多便利。2026年冬春航季，南航在吉林地区运营26条航线、通航28个城市。
与此同时，围绕赛事人员集中出行的特点，相关航空保障工作也在提前细化。“我们将提前梳理各参赛代表团的出行批次和行程计划，了解团队规模、抵达时段以及服务需求。”南航吉林分公司地面服务保障部旅客服务室负责人郝玉晟说。
赛事期间，机场和航空企业将根据实际客流情况设置运动员专属值机柜台。针对滑雪板、冰上运动器材等，相关保障部门也将做好防撞、防刮和加固等工作，保障涉赛器具安全托运。
多年来，吉林机场集团在冬季运行保障中积累了较为丰富的经验，针对冬季雨雪天气，机场正持续完善相关应急处置和协同保障机制。此外，机场和多家航司也陆续开展相关服务保障工作，多语种引导等措施将进一步完善。南航吉林分公司客舱部业务室副主任吴润月说，相关工作包括组建专项服务保障班组、制定赛事保障标准、开展涉外服务能力培训等，正在有序进行。
（新华每日电讯记者 邵美琦）
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